宝安盛合天宸家园详细地址：盛合天宸家园宝安区航城街道黄田路和航空路交汇处东北侧，据现场施工牌显示，项目用地面积约1.4万㎡，总建面约7.4万㎡，规划建设4座29层的住宅塔楼，竣工日期为2021年10月9日。
从踩盘现场看，项目住宅主体部分已经接近封顶，与项目仅有一路之隔的便是建筑总体量约130万㎡的综合体领航城，项目3月份入市的五期北区已经是现楼状态。
领航城五期北区
作为整个片区内唯一的超大型社区，领航城社区内部配套相对完善，而且环境相对较好，宜居性也相对更高一些，再加上多年来分期开发，积攒了一定的人气和口碑。
盛合天宸家园周边环境
但社区的外部环境，与之相比却有很大的差距，这也给包括盛合天宸家园在内的其他项目未来的销售，带来了较大的不确定性。
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对于把盛合天宸家园作为购房选择来说，小川建议购房者还是要谨慎考虑的，主要原因有以下几点：
1、非重点区域
项目位于航城街道，并非是宝安的热点片区，更不是重点发展片区。
我们要知道，宝安近年来的楼市表现抢眼，但实际上也是有很明显的片区区分的。比如以改善型为主的宝中、新安、碧海片区，以刚需为主的福松沙片区，都是购房者非常关注的热点片区，而且也是重点规划发展区域。
而航城街道位于中间地带，两者都不挨，热点都很难蹭到。
2、地铁出行不便
对于现阶段深圳的置业者来说，有便捷的地铁出行几乎已经是购房“标配”。甚至有地铁的项目销售都时常不如人意，更何况是地铁出行不便的项目，将来在市场上的表现更是堪忧。
从百度地铁测距中我们看到，盛合天宸家园距离最近的地铁1号线固戍站，步行时间最少在20分钟，距离约1.3公里，这样的时间和距离对于一个项目来说并不具备优势可言。
更关键的是，固戍站多年来一直是深圳最忙碌的地铁站之一，排长队进入地铁站已经几乎成为了工作日高峰期的日常，我们已经无数次看到这种犹如“春运”般的排队场景。
固戍地铁站排队长龙（图源：百家号一壶酒一扁舟）
因此，我们保守估计，未来业主从家里到步行进入地铁站的时间，起码要花30分钟以上，这实际上已经完全超出了地铁物业概念。
3、学校一般，且学位不稳
盛合天宸家园项目东侧一百米左右即为九年制的航城学校，该校在宝安区的综合表现处于中游，相对比较一般。
虽然拥有近距离的学校分布，但据小川此前获悉，航城学校属于分享学区，可分享固戍小学、钟屋小学学区。也就是说，如果业主积分不够，就会被分流到距离更远，学位较差的固戍小学或者钟屋小学。
据之前有许多领航城家长就遇到了“家门口的学校不能就读”的困境，而作为没有任何积分优势的新房，盛合天宸家园恐怕也将要遇到同样的困境。
4、竞品众多，缺乏竞争力
项目还面临一个重大的挑战，就是下半年深圳潜在入市的项目较多，同样预算有太多的项目可以选择，而且很多项目不仅位于热点片区，在价格和配套方面甚至都还具备较大的优势，如光明、宝安沙井、松岗等区域，接下来还有多个热点项目要上。
当然，盛合天宸家园也并非毫无亮点，项目距离领航城近，可以共享大社区的配套资源，这也是相较于其他小项目的一个优势点。
观察近几个月的楼市我们发现，不仅是二手房热点锐减，购房者在选择新房方面也是比较谨慎，这就让一些没有明显优势的项目更加难以“出头”。
小川认为这有几个方面的原因，一方面是深圳已经持续了近两年的打新热，消耗了很大一部分购买力；另一方面是下半年深圳即将有多个新盘入市，其中不乏关注度很高的网红盘，打新者（特别是积分高的）现阶段都握紧房票，等待认筹更好的项目。
盛合天宸家园
因此，无论从区域、价格，还是从整体配套上看，盛合天宸家园都没有明显的优势，因此只是适合极小部分习惯了片区内生活及工作的群体，对于其他大多数购房者来说，小川还是建议多参考比较，还是有其他性价比更高的项目可以选择的。
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